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ポルシェはリアアクスル生産に「人の手」を使う 自動車工場を完全に自動化できない理由 ロボットがかなわない部分とは(AUTOCAR JAPAN)

Tue September 08 • 08:05 AM • 6 min read • 676 views
ポルシェはリアアクスル生産に「人の手」を使う 自動車工場を完全に自動化できない理由 ロボットがかなわない部分とは(AUTOCAR JAPAN)
9月に入り、MLBのポストシーズン(PS)争いはいよいよ佳境を迎えている。 米スポーツ専門メディア『FanSided』は現地9日時点のデータをもとに、データ分析メディア『Opta Analyst』と連 ランボルギーニは、8月中旬のモントレー・カーウィーク期間中に開催された『ザ・クエイル・ア・モータースポーツ・ギャザリング』において、イタリアのクラフトマンシップとデザインを讃える特別仕様車『テメラリオ 日産セレナが昨年末にマイナーチェンジし、フロントまわりが一新された。 改めて担当デザイナーである日産自動車(以下日産)プロダクトデザイン部プログラム・デザイン・ダイレクターの入江慎一郎さんに、そのポイン

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