ドイツ・ニュルブルクリンクで、FFモデルの最速ラップタイムを塗り替えた、フォルクスワーゲン・ゴルフ
GTI エディション50。 我々が計測した0-97km/h加速は4.9秒で、ダッシュ力でもホンダ・シビ
アウディは、50年にわたり自社モデルに採用してきた直列5気筒エンジンの生産を、次の世代まで継続する可能性がある。 最近では排出ガス規制により存続が脅かされ、生産終了の可能性も示唆されていたが、そのユニー BYDのデザイン責任者であるヴォルフガング・エッガー氏は、高級車ブランド『デンツァ』向けに欧州中心の新たなデザインアプローチを導入している。 同氏は以前アルファ・ロメオ、アウディ、ランボルギーニに在籍し