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動画生成AI時代、専用チップに商機。中国快手のAIチップ企業、「非GPU」で挑む(36Kr Japan)

Sun July 19 • 03:00 AM • 6 min read • 821 views
動画生成AI時代、専用チップに商機。中国快手のAIチップ企業、「非GPU」で挑む(36Kr Japan)
ジムニーやランクルといったハードコアなクロカン4WDにおいて、リフトアップといって車高を上げるカスタマイズは定番となっている。 スポーツカー好きからすると、「車高は下げてこそカッコよい」と思うかもしれ ビッグマイナーチェンジを果たしたトヨタとスバルのピュアEV、bZ4Xとソルテラを乗り比べた。 ご存じのとおり、この2台はパワーユニットやバッテリーといった主要コンポーネンツを共用する兄弟車だ。 売れ筋の軽自動車といえば、背が高く四角いトールワゴン。 しかし、その対極に位置する2シーターのスポーツカーがかつて存在した。 1991年に登場したFRオープンスポーツ、カプチーノだ。 「カプチーノの最

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