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「SUV全盛期」になぜ作るのか? 累計128万台のマツダ・ロードスターに学ぶ「溺愛されるクルマの条件」(Merkmal)

Sat July 25 • 11:51 AM • 6 min read • 728 views
「SUV全盛期」になぜ作るのか? 累計128万台のマツダ・ロードスターに学ぶ「溺愛されるクルマの条件」(Merkmal)
タンパベイ・バッカニアーズがクオーターバック(QB)ベイカー・メイフィールドやディフェンシブタックル(DT)ビータ・ベアとの契約延長交渉を近いうちにまとめる見込みは薄い。 『NFL Network(NF 渋谷区富ヶ谷の造成工事で、区は盛土規制法の許可は不要だと判断した。 東京地裁は今年3月、その解釈を退け、区長に工事停止命令を出すよう義務付ける仮処分決定を出した。 初の司法判断は、何を問うたのか。 * 自分の「好き」や「違和感」を出発点に、人や社会との新しいつながりを生み出していく次代のつくり手たち。 AERAが注目する21世紀生まれの30人と、その世代の特徴を紹介する。 「やさしくなりたい×次世代」

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