日本の自動車産業が長年強みとしてきた高品質は、日本車への厚い信頼を生み、世界市場での競争力を支えてきた。 一方で、電動化やソフトウェア定義車両（SDV）への移行が進むにつれ、競争の軸は従来のハードウェ シャープは9日、社長直轄で推進する新規事業で、2030年度に売上高で最大3000億円を目指す方針を発表した。 鴻海精密工業のリソースも生かし、AI（人工知能）サーバーや衛星通信など五つの成長市場で事業 キャッシュレス決済による乗車の仕組みが広がる一方で、あまり注目されないのが乗車券売機のキャッシュレス決済対応である。 だが、この動きも、日本の公共交通で進む技術の変化や事業のあり方を考えるうえで見過ご