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なぜ「上野発の夜行列車」ではない? 「ルナ・アズール」始発駅設定の理由をJR東に聞く(鉄道コム)

Wed June 10 • 08:05 AM • 6 min read • 380 views
なぜ「上野発の夜行列車」ではない? 「ルナ・アズール」始発駅設定の理由をJR東に聞く(鉄道コム)
JR東日本、西武鉄道は5月19日、臨時列車の直通運転と、新秋津駅・秋津駅の乗換改善に向けた通路整備について合意したと発表しました。 武蔵野線の秋津駅と西武線の所沢駅の間には、新造車両の搬入などに カゴメが2026年3月10日より、1000ml3本で1万800円という高級りんごジュース「青の森の蜜」の予約販売を始め、4月末より出荷を開始した。 購入方法はインターネット、電話、はがきによる直販のみ 電車をはじめとする鉄道車両では、車体を塗装せずに金属の質感をあらわにして走っているものが数多くあります。 銀色の車両の多くは、車体の材質にステンレスやアルミ(アルミニウム合金)が用いられています

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