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「仕事にならない」「完全な死活問題だ」 99.3%の車体整備工場が塗料・シンナー供給制限に直面、現場で何が起きているのか?(Merkmal)

Mon April 20 • 10:21 PM • 7 min read • 492 views
「仕事にならない」「完全な死活問題だ」 99.3%の車体整備工場が塗料・シンナー供給制限に直面、現場で何が起きているのか?(Merkmal)
◇26日 第61回フローラS(G2・東京・芝2000メートル) ここでは決め手が一枚上だった。 前走のきさらぎ賞では僅差3着と牡馬相手に末脚に磨きを掛けてきたラフターラインズが、11頭を尻目に長い東 今季、広島や瀬戸内海ではカキが歴史的な不作となった。 筆者が2月に兵庫県赤穂市を訪れた際、例年賑わうはずのカキ小屋は見当たらなかった。 水産庁は、海水温の上昇や海の酸性化、エサとなる栄養塩の不足などが原因 「物流は経済の血流である」という言葉は、これまでになく重みをもって受け止められている。 2026年のいま、直面しているのは人手不足にとどまらない。 より避けにくく、企業ごとの努力では対応しきれない燃料費の

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